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广德东本齿轮减速机的简单介绍（1）机体 1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。 4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32∮50之间时，减速机本体皆广德东本齿轮减速机的详细信息齿轮减速电机零部件说明： （1）机体 1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。 4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。 （2）1／2／3段齿轮 齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。 齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。 （3）二／三段齿轴 齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。 齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。 （4）马达齿轴 马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。 材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。 （5）轴承 马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。 （6）油封 马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。 （7）接线盒 采用铝合金专用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。 （8）三相／单相马达本体 三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。 单相马达：采标准半密型专用铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高。（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）。 （9）马达后盖 可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。
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