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国内首例外海风机浮态安装

作者: 2021年09月02日 来源:中交一航 浏览量:
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来源:中交一航8月29日,福建长乐外海海上风电场C区项目顺利完成C54机位风机机舱安装此次安装使用起重船进行浮态安装作业。这是国内首次在外海浮态安装大兆瓦风机此项工艺创新将会给海上风电行业施工创新起到极大的

8月29日,福建长乐外海海上风电场C区项目顺利完成C54机位风机机舱安装此次安装使用起重船进行浮态安装作业。

这是国内首次在外海浮态安装大兆瓦风机此项工艺创新将会给海上风电行业施工创新起到极大的推动作用。

本次安装的风机机舱轮毂中心高度120米,重510吨,单机容量10兆瓦,为目前国内商用的最大海上风电机组。施工海域水深超40米,机舱安装作业属于外海深水区重件超高空、超高精度安装作业,难度极高、挑战极大。

风机安装对位精度高,对天气、海况等条件要求比较苛刻,通常采用更为稳定的支腿式平台船或坐底式起重船。使用起重船不接触海底进行风机安装,即为浮态安装。

此前,国内风机浮态安装只在水浅、海况好、涌浪小的情况下尝试过,但长乐C项目施工海域水深、海况差、涌浪大,国内还未有在相似条件海域利用起重船完成类似作业成功经验。

项目团队细致研究论证,多次调整方案,对天气、海况、涌浪、船舶摇摆等跟踪记录分析,选择最为有利的情况组织施工。大胆采用在机舱内部设置吊装分级导向系统,辅以柔性牵引等多种措施,最终成功将C54机舱顺利安装到位,达到设计要求,开创了行业先河。

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标签:风电 浮态安装

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