上海石化多措并举降库存保效益

面对新冠肺炎疫情、国际油价暴跌等因素叠加影响而高企的库存压力，上海石化系统优化生产经营策略，着力下好“库存棋”，有效降库存保效益。

“炼油板块压降库存，调产品结构；化工板块高负荷生产，调原料结构。这是优化的总基调。”该公司计划部副总经理王国峰表示，主要通过精准排产，同时加大销售力度等手段压降库存，即坚持“少产（航煤、石脑油），多销（汽油、柴油、塑料等），压库（煤炭、腈纶等），加大自用，减少外购”。

目前，降库存工作得以稳步推进，原油、成品油、化工产品等库存均在可控范围内。

系统优化生产 降低原油油品库存

做大原油加工总量，优化调整成品油结构。根据炼油一体化效益测算，增产柴油、丙烯、液化气等高附加值产品，同时压减航煤、控制化工轻油。同时，抓住4月原油低价时机，进行原油补库、掺炼，摊薄原油加工成本。

优化调整年度检修计划，利用一季度低负荷运行时机，将330号柴油加氢撇头、1号焦化检修、2号炼油烷基化碰头和RDS B系列换剂提前执行，3月底完成检修，为二季度市场回暖做大加工量创造了有利条件。

做好渣油平衡，确保原油加工量。在390万吨/年渣油加氢装置催化剂寿命已达极限的情况下，通过不断优化生产方案，精细管理、精心操作，装置负荷提高约4%。3月17日进入换剂期，4月下旬渣油加氢装置B系列催化剂换剂完成，原油加工量逼近满负荷。截至5月底，今年累计生产低硫船用燃料油10万余吨、沥青近12万吨。4月，出厂沥青7.05万吨，创同期历史新高。

随着疫情缓解，汽油和柴油需求逐步提高，灵活调整柴汽比。根据航煤需求组织生产，优化调整航煤组分油流向。一部分改做乙烯料，另一部分作柴油加氢原料，转产柴油。同时，将RDS柴油转化为催化汽油和液化气，增产高价值丙烯。

研判市场形势 控制煤炭库存

目前，该公司已完成煤炭压库百日攻坚创效目标值，压库2.14万吨。

该公司物资采购中心材料科副科长蒋红兵表示，由于近期煤炭日耗不稳定，总体消耗不高，且在5月份一度出现日耗不足4000吨的情况，这给压库带来很大挑战。

消耗越低就意味着压库难度越大。装卸及船期运行节奏稍有不慎，库存就会直线上涨。对此，物资采购中心与热电部、集团公司、秦皇岛煤炭基地、船运公司始终保持沟通畅通。一旦遇到异常情况，煤炭保供团队便第一时间牵头各条线各单位通过调整运力，抽调煤船航次，控制港口靠离港、热电部煤码头离靠泊节奏来总体平衡煤炭库存。

在此期间，煤炭保供团队积极通过视频会议、电话、邮件、微信工作群等多种形式，第一时间暴露问题，并及时协同解决，使得煤炭压库工作得以有序开展，以确保“二季度煤炭平均库存同比下降2万吨”百日攻坚创效行动目标能够达成。

同时，煤炭保供团队通过积极研判市场形势，协调各条线各单位高效衔接，抢在5月底相对低价时期，购进首批2.2万吨“高卡煤”，刷新了多项煤炭保供纪录，煤船靠离岗时间最快，采购价格最低。

优化营销策略 拓市扩销

加强经营优化，积极推进3个月价格滚动预测机制。通过市场研判，按照“大方向、大趋势、大概率”指导意见，该公司销售中心与公司计划、生产等部门积极沟通，同时与各专业销售公司保持紧密协作，定期召开月度产品对接会，结合市场形势、库存和生产情况，制定相适应的生产经营计划，有力保障了“以销定产、以产促销”。

同时，力求在客户服务上有新的突破，高度重视市场开拓。疫情缓解后，积极走访市场。4-5月，公司副总经理、财务总监周美云与化销华东分公司副总经理俞峰松带队协同开展了2次高层用户走访活动。销售中心各业务条线共走访用户51家，协同生产技术部门提供技术服务3次。新增新老合同用户70余家。此外，还通过多形式、多层面的信息交流和走访，及时了解市场情况及用户生产、存库情况，确保成为用户首选供应商。

把握市场机遇，优化营销策略。低硫船燃突破原有加工贸易形式，打通一般贸易出口流程；92号国ⅥB车用汽油供应华南市场；打通了上海金山至海南洋浦出口监管仓航煤出口流程、燃料油一般贸易流程。腈纶产品成功拓展海外市场；涤纶产品恢复向湖北企业供应，有力稳定了产业链、供应链；成功工业化试生产6种高新牌号的己烯共聚聚乙烯产品，其中大口径抗熔垂管道料可被应用于核电领域，实现以国代进，填补国内空白；间戊二烯产品成功拓展医药行业上市公司新客户，进一步优化客户结构；大力开发聚丙烯医用料用户，为产品销售赢得良好契机。

（代睿淑）