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茂名石化一线员工创新思路解决难题

作者: 2020年06月24日 来源:中国石化新闻网 浏览量:
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近日,茂名石化发动干部员工主动负责,用智慧和实干投入百日攻坚创效行动,涌现了一批基层职工小创新、小改造的责任故事。面对工作中的难题,他们主动作为,发挥聪明才智,突破常规思维,用小创新解决了大问题,实现

近日,茂名石化发动干部员工主动负责,用智慧和实干投入百日攻坚创效行动,涌现了一批基层职工小创新、小改造的责任故事。面对工作中的难题,他们主动作为,发挥聪明才智,突破常规思维,用小创新解决了大问题,实现了质量保证、效率提升、效益增长的目标,展示了基层技术人员良好的责任心和过硬的业务技术能力。

????炼油分部东罐区有20个罐的成品油需要加一定量的添加剂进行调和,才能符合出厂质量要求。过去,加剂调和是在油罐进油时,由操作工在现场一边看流量计一边开泵加剂。由于加剂泵不易操控,影响油品调和品质的风险比较大。

????最近,仪控计量部炼油作业区南大班工程师梁勇裕主动提出,通过DCS组态优化攻关,解决生产车间面临的这道难题。梁勇裕利用现有DCS系统,把具体优化任务化解为控制算法,设定不同成品油的加剂比例,当开泵加剂量达到预设比例时,DCS操作站自动报警提醒,使所有操作都在精准数控下进行。 这项零成本攻关,不仅确保了油品质量,而且实现了优化增效。

????质检中心过去一直采用GB/T1884方法手动检测低硫船用燃料油密度,需从油罐上、中、下层各采1000mL样品进行检测,分析过程需3个小时,采样与分析工作量大,人工判断结果难以做到精准无误。

????技术人员刘锦凤尝试用SH/T0604自动检测密度法代替人工分析。但是低硫船用燃料油粘度过大,自动进样器无法进样。

????刘锦凤将一台闲置5年多、自动进样器损坏的自动密度仪改装为手动进样,用于低硫船用燃料油密度分析。

????新分析法提高了分析准确度,解决了低硫船用燃料油因不均匀引起质量事故的隐患,而且,只需要30mL样品,0.5小时就能出结果,大幅降低了劳动强度,也减少了分析废样量和清洗的溶剂用量。

????(张亚培 李文骥 欧少红)

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