丽水引进基于车载监测器的大气移动监测系统

作者： 2019年07月19日来源：全球化工设备网浏览量：

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今年7月，浙江丽水市生态环境局引进了基于车载监测器的大气移动监测系统，对市区空气质量进行全方位、实时性的监测管理。目前，全市已有20辆出租车顶灯内安装了移动空气监测器，同时监测PM2.5和PM10两项指标。获得的

　　目前，国内空气质量已成为热点话题，在多年的舆论压力下，“蓝天保卫战”不仅在全民内部打响，更是得到了政府的大力支持！越来越热销的空气质量检测仪，空净仪器，PM2.5智能口罩等等，多角度的体现了空气质量对全民生活品质的影响。

移动空气监测器

　　通常大气污染物的研究采用的是静态空气监测点的数据，伴随着技术进步，环境监测车出现了。其最大的优点就是可以做到移动监测，及时监测到污染区域的具体数值。但是，每辆探测车包括气溶胶激光雷达、黑探仪、风雷达等各种设备，一台造价高达上百万元，使其在大范围推广上遇到问题，因此找到一种更加便捷的移动监测手段成为当前的重点。

　　今年7月，浙江丽水市生态环境局引进了基于车载监测器的大气移动监测系统，对市区空气质量进行全方位、实时性的监测管理。目前，全市已有20辆出租车顶灯内安装了移动空气监测器，同时监测PM2.5和PM10两项指标。获得的数据生成空气质量热力图，市民可以随时查看。这种做法在浙江省尚属首次。

　　移动空气监测器由两个取样口、传感器、GPS通讯模块等组成，主要针对PM2.5和PM10两种空气固体悬浮物进行实时监测，每秒钟都有数据传输到后台。

　　以往，城市空气PM2.5和PM10数据，一般来自于国控监测站，这些监测站点位置固定，数量较少。目前，丽水市区固定的监测点有3个，监测的是较大区域内空气质量的平均状况，设备安装在离地面大约15到20米高的楼顶。

　　相对而言，出租车顶灯的监测高度与行人呼吸范围相近，尤其对于特定区域，比如工地、居民区等，可以获得更高密度的数据来反映局部空气质量情况，与固定监测站形成有效的点面结合，实现有效互补。

　　前期，丽水生态环境局与丽水市长运出租车公司合作，在20辆出租车上安装了设备，生态环境局给车主一定的补贴，但同时对出租车的出勤率也提出了要求。目前，20辆出租车每天行程近4000公里，可覆盖95%以上的城区机动车道路，通过多车接力可实现24小时连续监测。

　　新技术有助于更准确地监控环境质量。根据监测数据和位置信息能描绘出一幅精确的城市空气质量地图，实现道路、街道污染排名，可以将污染治理责任落实到具体的责任部门，进一步推动空气精准管控。同时，还有助于研究工地扬尘、黑烟车、道路扬尘、交通高峰产生颗粒物污染的规律，使网格化监管真正细化到每个社区、每个路段，避免了死角和盲区。

　　(资料来源：电子发烧友网，中国环境报，浙江新闻)

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