需求不稳的钢市如何“限产拉涨”？

2018年第36周(2018.9.3-9.7)兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到170.3 点，较上周上升0.51%，较去年同期上升4.37%。其中，LGMI长材价格指数为186.5点，较上周上升1.02%，较去年同期上升 6.20%；LGMI型材价格指数为175.0点，较上周下降0.27%，较去年同期上升3.46%；LGMI板材价格指数为155.4点，较上周上升 0.23%，较去年同期上升3.00%；LGMI管材价格指数为175.6点，较上周上升0.11%，较去年同期上升3.31%。

据 兰格钢铁云商平台监测数据显示，2018年第36周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价 格震荡盘整，与上周相比，上涨品种有所增加，持平品种有所增加，下跌品种明显减少。其中18个品种上涨，较上周增加10种；19种持平，较上周增加6 种；7个品种下跌，较上周减少16种。国内钢铁原料市场价格震荡盘整，铁矿石价格稳中上涨14元，焦炭价格稳中上涨50元，废钢价格下跌50元，钢坯价格 小幅震荡。

图1  兰格钢铁价格指数变化趋势图

从 下游需求层面来看，在《秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》即将开始执行的影响下，部分建筑工地有赶工现象，但就基础设施项目而言，进展依然比较缓慢。 从环比限产层面来看，唐山限产文件的正式发布，给了钢材市场信心，也使得期货市场再次震荡上行，从而带动现货市场的拉涨热情。综合来看，下周钢材市场将限 产拉涨和需求不足的影响下波动上涨。

据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周 (2018.9.10-9.14)国内钢材市场价格将波动上涨，长材市场价格将小幅上涨，型材市场价格将小幅波动，板材市场价格将小幅上涨，管材市场价格 将稳中上涨。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在170.8点附近波动，钢材均价在4690元左右，平均波动10-50元左右；其中，长材价格指数预计在 187.3点附近波动，上涨0.8点；型材价格指数预计在175.0点附近波动；板材价格指数预计在155.7点附近波动，上涨0.3点；管材价格指数预 计在175.9点附近波动，上涨0.3点。

关注市场因素

宏观经济：

【PMI】8月份财新中国制造业采购经理人指数为50.6% 环比下降0.2个百分点

【PMI】8月份财新中国通用服务业经营活动指数为51.5% 环比下降1.3个百分点

【物流景气】8月份中国物流业景气指数为50.7% 环比回落0.2个百分点

【物流仓储】8月份中国仓储指数为50.1% 环比回升1.7个百分点

【交通货运】7月份东部地区公路货运量135640万吨 同比增长4.5%

【交通货运】7月份中部地区公路货运量104873万吨 同比增长4.9%

【交通货运】7月份西部地区公路货运量99861万吨 同比增长12.2%

【交通货运】7月份东部地区水路货运量37890万吨 同比增长4.8%

【交通货运】7月份中部地区水路货运量16574万吨 同比增长0.7%

【交通货运】7月份西部地区水路货运量4816万吨 同比增长2.1%

【工业生产】7月份东部地区规模以上工业增加值同比增长4.7% 同比回落1.7个百分点

【工业生产】7月份中部地区规模以上工业增加值同比增长6.9% 同比回落1个百分点

【工业生产】7月份西部地区规模以上工业增加值同比增长6.4% 同比提高0.5个百分点

【工业生产】7月份东北地区规模以上工业增加值同比增长7.3% 同比提高6.7个百分点

行业动态：

【PMI】8月份河北省钢铁行业PMI为48.8% 环比上升3.0个百分点

【煤炭产量】1-7月大型煤炭企业原煤产量14.7亿吨 同比增长4.9%

下游需求：

【交通投资】7月份东部地区公路水路投资7581385万元 同比增长11.0%

【交通投资】7月份中部地区公路水路投资3602870万元 同比下降4.3%

【交通投资】7月份西部地区公路水路投资9720585万元 同比下降9.4%

来源：兰格钢铁