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空压机主机润滑油溢出原因分析

作者: 2017年08月28日 来源: 浏览量:
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空压机主机外表有润滑油溢出原因分析:   1)油封脱落或油封缺陷漏油;   2)主轴固定轴承有磨损导致油封漏油;   3)结合面渗漏;   4)进、回油管接头松动;   5)铸造或加工缺陷;   6)转动皮带安装

  空压机主机外表有润滑油溢出原因分析:

  1)油封脱落或油封缺陷漏油;

  2)主轴固定轴承有磨损导致油封漏油;

  3)结合面渗漏;

  4)进、回油管接头松动;

  5)铸造或加工缺陷;

  6)转动皮带安装紧力过大,使油封一侧间隙增大;

  消除方法

  1)油封部分。检查油封,油套,箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。用力搬动主动轴检查径向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴套和轴封。检查油封与轴套结合面是否有划伤或缺陷,若有则应及时进行更换。

  2)检查油封是否有龟裂,内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换油封并进一步检查主轴轴承。

  3)检查各结合部分密封垫密封情况,修复或更换密封垫。并进一步检查主轴轴承

  4)检查进,回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

  5)检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体油封安装处回油孔是否常通。)修复或更换缺陷件。

  6)检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按10mm为宜。

  螺杆空压机需要定期保养维护,不仅能够延长空压机的使用寿命,提高效率,同时还可以避免各种危害的发生。

  1、螺杆空压机回油管接头不清理:如堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油损耗大缺油。

  2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油:轴承磨损直到主电机烧坏。     

  3、螺杆空压机空滤芯不定期吹尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。

  4、螺杆空压机油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,过油减少,螺杆空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损。

  5、螺杆空压机油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。

  1)油封脱落或油封缺陷漏油;

  2)主轴固定轴承有磨损导致油封漏油;

  3)结合面渗漏;

  4)进、回油管接头松动;

  5)铸造或加工缺陷;

  6)转动皮带安装紧力过大,使油封一侧间隙增大;

  消除方法

  1)油封部分。检查油封,油套,箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。用力搬动主动轴检查径向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴套和轴封。检查油封与轴套结合面是否有划伤或缺陷,若有则应及时进行更换。

  2)检查油封是否有龟裂,内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换油封并进一步检查主轴轴承。

  3)检查各结合部分密封垫密封情况,修复或更换密封垫。并进一步检查主轴轴承

  4)检查进,回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

  5)检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体油封安装处回油孔是否常通。)修复或更换缺陷件。

  6)检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按10mm为宜。

  螺杆空压机需要定期保养维护,不仅能够延长空压机的使用寿命,提高效率,同时还可以避免各种危害的发生。

  1、螺杆空压机回油管接头不清理:如堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油损耗大缺油。

  2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油:轴承磨损直到主电机烧坏。     

  3、螺杆空压机空滤芯不定期吹尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。

  4、螺杆空压机油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,过油减少,螺杆空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损。

  5、螺杆空压机油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。

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