国内最大吨位火电汽轮机不锈钢铸件浇注成功

　　近期，在东方汽轮机有限公司铸造事业部的铸钢车间内，随着90t钢液平稳注入铸型型腔中，鲤鱼江项目高中压外缸特大型铸件浇注成功。据悉，该付外缸由上下两个单件铸件组成，单件重达51t，是迄今为止国内最大吨位的火电汽轮机不锈钢铸件。

　　“鲤鱼江项目位于湖南，是东汽对原生产的亚临界60万kW火电汽轮机机组进行的首台‘跨越式’改造。”东方汽轮机有限公司铸造事业部副总经理欧东林介绍。

　　据介绍，鲤鱼江项目经过改造后，机组的蒸汽工作温度、工作压力更高，每年将节约燃煤4万t左右，同时还能减少氮化物、硫化物、二氧化碳等废弃物的排放。

　　高中压外缸铸件生产的第一步——熔炼钢液。铸钢车间主任助理杜俊宏告诉记者，浇注这个重达51t的“大家伙”需要近90t的钢液，为满足需要，车间内6台熔炼设备必须同时开工，整个钢液熔炼过程需要12个小时，熔炼过程中钢液温度高达1,600℃左右。当晚9点09分左右，随着浇注现场负责人一声令下，总计90t钢液从2个浇包中，按规定的出钢顺序陆续浇入到型腔中，整个过程持续了近10分钟。杜俊宏介绍，成功浇注后，还将陆续经过20余天的铸件保温以及清整精修工作，才算真正完成此项生产任务。

　　“此次机组改造，为东汽赢得新的60万kW等级火电汽轮机机组改造市场奠定了基础。”欧东林说，“十三五”期间新上火电项目大幅减少，因此火电汽轮机生产厂家必将更加重视电改业务的发展，鲤鱼江电改项目将为东汽抢占电改市场赢得先机。